Caçula, fazendeiro e apaixonado por balões: conheça curiosidades de Alberto Santos Dumont
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'Pai da Aviação' completaria 150 anos nesta quinta-feira (20) e tem até um museu próprio localizado na cidade que leva o nome dele, na Zona da Mata mineira. O inventor Santos Dumont sempre gostou de fotografias, foto de arquivo
Centro de Documentação da Aeronáutica/Divulgação Apaixonado por invenções, balões e carros, Alberto Santos Dumont, o 'Pai da Aviação' completaria 150 anos de vida nesta quinta-feira (20). Mais do que o conhecimento para construir aeronaves, ele tinha algumas peculiaridades. Leia abaixo uma lista de curiosidade pesquisadas pelo g1. Compartilhe no WhatsApp Compartilhe no Telegram
Santos Dumont nasceu na Fazenda Cabangu, na Zona da Mata Mineira. Na época, a cidade ainda se chamava João Gomes.
Filho de Henrique Dumont, engenheiro e plantador de café, e de Francisca Santos Dumont, filha de um comendador, Alberto teve cinco irmãs e dois irmãos, sendo o caçula entre os homens.
O Museu de Cabangu, localizado na fazenda onde nasceu Alberto Santos Dumont, abriga um acervo riquíssimo dos inventos e preserva parte da história dele como fazendeiro criador de gado holandês na Serra da Mantiqueira.
Aprendeu a ler com uma das irmãs e chegou a estudar em Campinas e no Rio de Janeiro.
As experiências começaram tímidas: eram pequenas máquinas e balões de ar. Aos 18 anos, visitou a França pela primeira vez com a família e ficou fascinado pelo motor à gasolina, tecnologia recente nas exposições de Paris do século XIX.
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Alguns anos depois começou a construir as próprias aeronaves e a explorar a mecânica do motor de combustão. Dumont tinha um estilo único para a época e se tornou celebridade na França no início do século XX.
Aos 25 anos inventou um balão cilíndrico, inflado a hidrogênio, que batizou de Brasil. Pesava apenas 15 kg e, ao ser testado, chegou a ganhar altura — mas, por ser preso por uma corda, dependia do vento para se movimentar.
A segunda criação foi o “Amérique”, que permaneceu no ar por mais de 23 horas, embora não tivesse dirigibilidade própria.
Em 1901, um magnata do petróleo criou o “Prêmio Deutsch”. O desafio era circundar a Torre Eiffel em um trajeto de 11 km e voltar ao ponto de partida em apenas 30 minutos. Santos Dumont, com 28 anos, aceitou a proposta. Com o “balão nº 06", medindo 33 metros de comprimento e 6 de diâmetro, levantou voo no meio da tarde e fez o percurso total em 29 minutos e 30 segundos.
Alberto Santos Dumont e a invenção, o 14 Bis
Fundação Casa de Cabangu/Divulgação
Em 1906, com 33 anos, Santos Dumont voltou a competir e decolou com o avião 14-Bis e fez o voo histórico percorrendo 220 metros. Para aterrissar, precisou desligar o motor para perder potência, sofrendo alguns danos.
Em 1907, o conceito de um avião já estava praticamente desenvolvido ao exemplo do “Demoiselle”, construído inteiramente por Santos Dumont e servindo de modelo para futuros projetistas. Pequeno e barato, a intenção era fabricá-lo em larga escala. Três anos depois, aos 37 anos, ele encerrou as invenções aeronáuticas e passou a supervisionar algumas indústrias que surgiam pela Europa, mas voltou ao Brasil após adoecer.
A produção em larga escala dos projetos tomou um rumo que Alberto não imaginava. Em 1914, durante a Primeira Guerra, o invento foi usado para bombardear uma cidade na Alemanha. Na Revolução de 1932, no Brasil, o aeroplano foi utilizado para fins militares e bombardeios.
Ver os feitos usados em guerras trouxe uma tristeza profunda ao inventor. No dia 23 de julho de 1932, já com esclerose múltipla e depressão, Santos Dumont cometeu suicídio em um hotel no Guarujá, em São Paulo.
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